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   2 16 ,國家重點研發(fā)計劃“重大海洋動力災(zāi)害致災(zāi)機理、風(fēng)險評估、應(yīng)對技術(shù)研究及示范應(yīng)用”項目啟動暨課題實施方案論證會在青島召開。項目管理方中國21世紀議程管理中心項目主管、項目群總體專家組組長和項目責(zé)任專家出席會議,來自中科院海洋所、中國海洋大學(xué)、中科院地理所、國家海洋局一所、國家海洋環(huán)境預(yù)報中心等8家單位的40余名專家及科研骨干參加會議。

會議現(xiàn)場  

    中科院海洋所黨委書記王凡代表項目牽頭單位致辭,中科院海洋所所長助理李超倫主持會議。 王凡指出海洋所作為項目承擔單位,對該項目高度重視,表示將全力做好項目的各項保障工作。項目負責(zé)人侯一筠研究員對項目總體情況進行了介紹,項目主管、責(zé)任專家和項目群總體專家組組長分別發(fā)表了講話,對項目的管理和實施提出了嚴格要求和意見建議。各課題負責(zé)人分別匯報了課題實施方案,經(jīng)過論證專家組質(zhì)疑和討論,各課題實施方案順利通過論證。

 

侯一筠研究員介紹項目總體情況

  該項目隸屬國家重點研發(fā)計劃海洋環(huán)境安全保障專項,由中科院海洋所牽頭承擔,中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、國家海洋局第一海洋研究所、國家海洋環(huán)境預(yù)報中心、國家海洋局北海預(yù)報中心、南京水利科學(xué)研究院和南京信息工程大學(xué)共同參與。  

  項目提出了“特征機理-調(diào)查評價-評估模型-應(yīng)急方案-示范應(yīng)用”的總體技術(shù)路線,以“闡明風(fēng)暴潮、巨浪、海冰和海嘯等海洋動力災(zāi)害特征規(guī)律及其對近岸承災(zāi)體作用機理,提出重大海洋動力災(zāi)害及承災(zāi)體脆弱性評價指標量化標準與實現(xiàn)的技術(shù)體系,建立海洋動力群發(fā)性災(zāi)害風(fēng)險評估模型和實時災(zāi)情動態(tài)評估技術(shù)方案,研制重大海洋動力災(zāi)害精細化預(yù)警預(yù)報產(chǎn)品和應(yīng)急響應(yīng)程序,建立服務(wù)于海洋動力災(zāi)害應(yīng)急管理部門和業(yè)務(wù)支撐機構(gòu)的重大海洋動力災(zāi)害應(yīng)對綜合信息系統(tǒng)”為主要研究目標,選取山東和江蘇沿海高風(fēng)險海域進行重大海洋動力災(zāi)害風(fēng)險評估、災(zāi)害應(yīng)對等應(yīng)用示范研究,并推廣到南海和東海區(qū)域。  

  在全球變化背景下,海洋動力災(zāi)害(風(fēng)暴潮、巨浪、海冰、海嘯等)的群發(fā)性、難以預(yù)見性和災(zāi)害鏈效應(yīng)日顯突出,帶來的損失呈逐年上升趨勢。因此,開展海洋動力災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)研究對于國家防災(zāi)減災(zāi)具有重大研究意義和國家需求。該項目聚焦群發(fā)性重大海洋動力災(zāi)害發(fā)生過程,針對災(zāi)害應(yīng)對技術(shù)研究,旨在建立服務(wù)于海洋動力災(zāi)害應(yīng)急管理和業(yè)務(wù)支撐機構(gòu)的災(zāi)害應(yīng)對綜合信息系統(tǒng),并在我國近海動力災(zāi)害高風(fēng)險區(qū)示范應(yīng)用,研究成果將引領(lǐng)我國海洋防災(zāi)減災(zāi)由單致災(zāi)因子災(zāi)害過程轉(zhuǎn)向多致災(zāi)因子災(zāi)害過程過渡,切實提高海洋動力災(zāi)害情景模擬的真實性和準確性以及災(zāi)害應(yīng)急管理與響應(yīng)能力,為國家的海洋戰(zhàn)略和防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)。  

    文/環(huán)流室  劉澤

    圖/綜合處  王敏

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