近日，海洋所黃、東海浮標觀測站在疫情形勢稍有好轉的窗口期緊急開展了浮標觀測網(wǎng)的應急維護工作，完成了東海站三錨平臺(22號浮標)的剖面系統(tǒng)應急維護、21號浮標被撞的應急安全檢修、06號浮標的例行維護，以及黃海站09號的應急維護和18號浮標的例行維護工作，有效緩解了第一季度由于疫情原因積累的浮標故障問題，確保了浮標觀測系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行及觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)有效傳輸。
在位運行的三錨平臺
考慮到省外疫情形勢依然嚴峻，此次東海站的相關工作只安排了王旭工程師前往舟山群島開展3套浮標的維護，其他技術人員在青島陸基站隨時提供遠程技術支持。王旭工程師在東海持續(xù)進行了11天的現(xiàn)場作業(yè)，順利完成了三錨平臺剖面系統(tǒng)的安全回收、智能絞車系統(tǒng)的故障現(xiàn)場研判和查找，并清理了剖面觀測井里聚集的大量海藻；針對21號浮標標體被撞導致局部太陽能板損壞的情況，對浮標系統(tǒng)進行了詳細檢查和安全評估，并對可能引發(fā)的供電系統(tǒng)故障和安全隱患進行了逐一解除；對位于東海海礁附近海域的06號浮標進行了例行維護，確保了浮標觀測數(shù)據(jù)的準確性。王旭從東海返青后隨即前往日照，完成了黃海站18號浮標的例行維護工作，解決了浮標數(shù)據(jù)傳輸問題和海流數(shù)據(jù)的恢復。黃海站18號浮標為中科院海洋所與青島氣象局合作共建共享的浮標系統(tǒng)，本次維護保障了觀測數(shù)據(jù)的持續(xù)有效共享。
工作人員對三錨平臺剖面系統(tǒng)進行應急搶修并清理中心井纏繞的漁網(wǎng)
工作人員清理三錨平臺中心觀測井堆積的馬尾藻
黃海站的任務主要聚焦在山東外海的各個浮標，副站長賈思洋帶隊、王春曉工程師為技術骨干，順利完成了青島外海09號浮標的應急維護，妥善處理了浮標被撞部件，對可能造成的安全隱患尤其供電系統(tǒng)進行了細致處理，同時完成了水下各傳感器的更換和保養(yǎng)工作。
對東海站21號浮標被過往大型船只碰撞太陽能板損壞，工作人員進行緊急搶修
工作人員在黃海站09號浮標進行現(xiàn)場維護工作
此次維護任務完成后，東海站和黃海站的主要浮標系統(tǒng)數(shù)據(jù)基本恢復正常。因疫情影響第一季度委托當?shù)睾献鳚O船開展應急搶修工作時遺留的技術問題大部分予以解決，海上運行的技術層面安全隱患基本排除。
本著愛崗敬業(yè)、不負韶華的精神，疫情期間，黃、東海站工作人員堅守浮標運維一線，始終保持飽滿的熱情和高度的責任心，克服海況差、暈船嚴重、作業(yè)條件艱苦等困難，順利完成了浮標觀測網(wǎng)的應急維護任務，確保了海上浮標觀測系統(tǒng)的安全運行及數(shù)據(jù)的連續(xù)、高質量產(chǎn)出，為海洋科學研究及海洋環(huán)境預報提供了穩(wěn)定、高效的數(shù)據(jù)支撐。
