新華網(wǎng)三亞１２月１６日電（記者楊維漢）１６日上午，海南三亞港口，汽笛長鳴?！跋蜿柤t１０”船首次深海遠(yuǎn)航，搭載著“潛龍一號”“潛龍二號”無人潛水器，奔赴西南印度洋執(zhí)行中國大洋４０航次科學(xué)考察任務(wù)。面對波濤洶涌的印度洋，我們的科考船和潛水器能否順利完成任務(wù)？科學(xué)家們向記者展現(xiàn)了應(yīng)對挑戰(zhàn)的“底氣”。
【“向陽紅１０”船：１３０００海里“處女航”】
４個航段、１７０天、１３０００海里航程，此次科考首席科學(xué)家陶春輝認(rèn)為，這對“向陽紅１０”船的遠(yuǎn)程“處女航”來說是個重大考驗。１８２名科學(xué)家和工程技術(shù)人員、５０名遠(yuǎn)洋船員為這次科考成功“保駕護(hù)航”。
首航很關(guān)鍵。
“向陽紅１０”船是由國家海洋局第二海洋研究所與浙江太和航運(yùn)有限公司合作建設(shè)的科考船。此船系４５００噸級的海洋科學(xué)綜合考察船，２０１４年１月正式建成，同年３月底正式編入國家海洋調(diào)查船隊行列。
專家介紹，“向陽紅１０”船具備開展近海、大洋和深海的海洋地質(zhì)、地球物理、海洋生物、海洋化學(xué)、海洋氣象等綜合海洋環(huán)境觀測、探測以及取樣和現(xiàn)場分析能力，是國家海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究、高新技術(shù)研發(fā)的海上移動實驗室和試驗平臺。
任務(wù)很艱巨。
海底“黑煙囪”——海底熱液區(qū)中的熱液硫化物是一種海底礦藏。它的成因在于海水從地殼裂縫滲入地下，遇到熔巖被加熱，溶解了周圍巖層中的金、銀、銅、鋅、鉛等金屬后又從地下噴出。這些金屬經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)形成硫化物沉積到附近海底，像“煙囪”的形狀堆積起來，因此被形象地稱為“黑煙囪”。這次科考主要就是勘查這些海底“黑煙囪”。
陶春輝介紹，按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，在西南印度洋對金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查?？瓶即瑢⒃谖髂嫌《妊蟮模玻眰€區(qū)塊進(jìn)行多金屬硫化物礦化異常調(diào)查，并獲取國際海底管理局要求的環(huán)境基線資料及獲取生物基因樣品。
【“潛龍”入海：成為科考利器】
在幾千米深的海底進(jìn)行勘探，如何聽見、看見、提取樣品？這是個技術(shù)難題。這次“向陽紅１０”船搭載的“潛龍”就是科考利器?！皾擙堃惶枴薄皾擙埗枴眱刹看笊疃人聼o人潛水器將在科考中大顯身手。
中國深潛有“三條龍”——蛟龍、潛龍、海龍。
“‘蛟龍?zhí)枴竺Χ?，可以載人潛入海底７０００多米。潛龍、海龍都是無人潛水器，其中海龍是有纜繩控制的，視頻可以傳輸上來，技術(shù)人員進(jìn)行操控。而潛龍是沒有纜繩控制的，就是無人潛水器放下去，按照預(yù)先設(shè)定的程序完成海底作業(yè)?！敝袊笱髤f(xié)會辦公室副主任李波用通俗的語言，簡單解釋了“三條龍”的區(qū)別。
來自中科院沈陽自動化研究所的劉健是“潛龍一號”課題負(fù)責(zé)人，也是“潛龍二號”總設(shè)計師。他介紹，“潛龍一號”屬于６０００米級的實用型自治水下機(jī)器人。長４.６米、直徑０.８米、重１５００公斤，最大工作水深６０００米，能在水下續(xù)航２４小時，可以精細(xì)探測海底地形地貌、海底水文參數(shù)和測定海底多金屬結(jié)核豐度。
“潛龍一號”于２０１１年１１月啟動研制；２０１３年３月和５月通過湖上試驗和海上試驗，累計下潛７次，最大下潛深度４１５９米；２０１３年１０月，執(zhí)行了首次應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著中國深海資源勘查裝備實用化改造取得重大進(jìn)展。
“潛龍二號”是４５００米級深海資源自主勘查系統(tǒng)，能進(jìn)行海底照相、微地形地貌測量、熱液異常探測。劉健說：“二號是在一號的基礎(chǔ)上，針對多金屬硫化物探測的不同需求研制的。二號的避碰能力、機(jī)動性、三維地形地貌快速成圖能力等方面都顯著增強(qiáng)。這次主要用于完成熱液活動區(qū)的海上試驗，同時開展多金屬硫化物合同區(qū)的試驗性應(yīng)用。”
【“潛龍”將改變我國海洋調(diào)查模式】
兩條“潛龍”即將入海。在國家海洋局第二海洋研究所所長李家彪看來，這將是一次我國海洋調(diào)查模式的重大變化。他說，“目前的模式基本是大規(guī)模的多艘大船進(jìn)行海洋調(diào)查，未來要逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐凰掖蟠味鄠€水下無人深潛器進(jìn)行調(diào)查。”
“這次科考就是‘向陽紅１０’船搭載‘潛龍一號’‘潛龍二號’兩個潛水器，進(jìn)行一艘大船支撐兩個潛水器的嘗試，以后還可以發(fā)展到一艘母船支撐四、五個潛水器，提高效率、節(jié)約資源。”李家彪說，“現(xiàn)在美國已經(jīng)提出了這種調(diào)查模式，中國正在努力嘗試。”
